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記者從8月12號(hào)在鄭東新區(qū)規(guī)劃展覽館舉辦的“鄭州市互聯(lián)網(wǎng)自行車治理暨城市精細(xì)化管理論證會(huì)”上了解到，鄭州市共享單車投放量達(dá)55萬(wàn)輛。來(lái)自高法、住建部、公安部等國(guó)內(nèi)多個(gè)單位的城市交通管理專家齊聚東區(qū)，聚焦鄭州市共享單車管理與規(guī)范發(fā)展。
本次會(huì)議由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)和市政府主辦，市城管局、鄭東新區(qū)管委會(huì)承辦。會(huì)議以交通運(yùn)輸部等10部門出臺(tái)的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》為指導(dǎo)，結(jié)合鄭州市實(shí)際情況，以公共自行車與互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車融合發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車投放與停放精細(xì)化治理為主題，重點(diǎn)從交通發(fā)展、法律適用、精細(xì)化管理等方面進(jìn)行論證，并形成論證意見(jiàn)，以切實(shí)推動(dòng)鄭州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車治理，為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下鄭州城市精細(xì)化管理發(fā)展提供方向和指引。
據(jù)了解，2016年，共享單車開(kāi)始逐步進(jìn)入鄭州市，極大方便了市民綠色出行，但由于企業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，過(guò)度投放，維護(hù)、運(yùn)管、監(jiān)管機(jī)制缺失等原因，造成無(wú)序投放、亂停亂放等城市亂象，不僅造成資源浪費(fèi)，而且引發(fā)了市容市貌、道路交通等方面的難題，給城市管理帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。
在鄭州市，有關(guān)部門先后七次對(duì)共享單車企業(yè)進(jìn)行了約談，明確了有關(guān)企業(yè)的主體責(zé)任、重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)等要求。按照市城管局的統(tǒng)計(jì)和測(cè)算，目前鄭州市約有55萬(wàn)輛共享單車，超出35萬(wàn)輛的飽和數(shù)量。對(duì)此，鄭州市制定了關(guān)于規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)，要求規(guī)劃城市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車總量，做到規(guī)范有序停放。目前，鄭東新區(qū)按照“共享單車+公共自行車”模式進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)行，在轄區(qū)設(shè)置公共自行車近1萬(wàn)輛，探索綠色交通慢行系統(tǒng)的出行方式，嘗試從根源治理問(wèn)題亂象，提高城市精細(xì)化管理水平和城市品味。
