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2010年蘇州第一輛公共自行車
“小綠車”投入使用。
在10年時間里，近10億人次
享受到了綠色出行的便利。
在“小綠車”10歲生日之際，
藍(lán)牙鎖、虛擬圍欄功能再升級，
全新的騎乘方式將會給市民帶來更舒適的體驗(yàn)！
“小綠車”10歲啦！
9月19日上午9點(diǎn)30分，“共享快樂騎行 共建文明蘇州”蘇州市公共自行車文明騎行宣傳推廣活動，在金雞湖畔的月光碼頭正式舉行。
“今年是蘇州公共自行車正式運(yùn)行的第10個年頭，‘小綠車’也一路乘風(fēng)破浪，探索形成了 ‘自助操作、智能管理、1小時免費(fèi)、通借通還、24小時服務(wù)’的運(yùn)維機(jī)制?！碧K州市城市管理局黨委書記、局長趙金龍?jiān)诨顒由媳硎?，未來，市城管部門將努力讓蘇州公共自行車變成市民短途出行首選、游客到蘇州必選。
據(jù)了解，截至目前，蘇州全市累計建設(shè)站點(diǎn)5854個，累計投放車輛16.4萬輛，日均借還車輛達(dá)35萬次，累計借還車10億人次，累計減少二氧化碳排放400萬噸，站點(diǎn)規(guī)模和使用量均處于全國前列。
7次升級 打造最舒適的綠色出行
發(fā)展至今，“小綠車”從外形到內(nèi)在，一共經(jīng)歷了7次的升級改造。
而在當(dāng)天活動上，“小綠車”宣布：“我再獲升級啦！”新款的藍(lán)牙鎖車輛將采用太陽能板供電模式、智能抱閘鎖、前輪藍(lán)牙感應(yīng)器來實(shí)現(xiàn)電子圍欄區(qū)域無樁借還。未來市民們只要將車輛停放在規(guī)定區(qū)域掃碼還車即可，省去了將車輛推進(jìn)閘鎖的步驟。同時，未來五年，全市公共自行車站點(diǎn)將新增1000個，中心城區(qū)公共自行車站點(diǎn)平均服務(wù)半徑縮減到150米。
市民：期待更便捷的騎乘體驗(yàn)
“我自己本身就是一位公共自行車的忠實(shí)用戶。”蘇州市城市管理局副局長閻鴻泰告訴看蘇州記者，他每天都會騎“小綠車”到地鐵站，然后再從地鐵站騎到單位，一天至少2次。但他在騎行過程中也發(fā)現(xiàn)了類似無處停車、車輛損壞的問題，看到公共自行車的再升級，他也非常驚喜，希望將來有越來越多的便捷功能上線，提升騎乘體驗(yàn)。
市民王先生同樣也經(jīng)常使用公共自行車，為此他還特地辦了一張卡?！半娮訃鷻趨^(qū)域無樁借還是好事，但在規(guī)劃時要考慮到停放秩序的問題?！彼嬖V看蘇州記者，目前來講，公共自行車已經(jīng)很普及了，但他還是希望能將更多的點(diǎn)位設(shè)置到小區(qū)門口，這樣才真正解決了“最后一公里”的難題。